CEILÂNDIA ON THE SEGREGATION TRAILS: THE GENERATED SOCIO-SPACE CONSEQUENCES FROM METRO APPROPRIATION FOR REAL ESTATE CAPITAL

Authors

  • Vitor João Ramos Alves Doutorando em Geografi a pelo Departamento de Geografi a da Universidade de Brasília – GEA/UnB
  • Diogo Diniz Mestrando(a) em Geografi a pelo Departamento de Geografi a da Universidade de Brasília – GEA/UnB
  • Évellin Lima de Mesquita Mestrando(a) em Geografi a pelo Departamento de Geografi a da Universidade de Brasília – GEA/UnB
  • Mattheus Carvalho Ribeiro Mestrando em Geografi a pelo Departamento de Geografi a da Universidade de Brasília – GEA/UnB

DOI:

https://doi.org/10.26512/2236-56562018e40124

Keywords:

Ceilândia, Centrality, Verticalization, Capitalist production of space, Socio-spatial segregation

Abstract

The constant transformations of a globalized society, aligned with the power with which the capital is articulated and provokes socio-spatial segregation, challenge researchers and geographers to analyze the performance of the real estate capital in a territory that has been marked by segregation since its making. In light of this fact, this paper proposes, by means of an exploratory, interpretative and qualitative research, to analyze the action of the real estate capital in the proximal areas of the railway lines of the administrative Region of Ceilândia – DF. The results point to the need for a more active social participation in the process of developing public housing policies so as to reduce or balance the role of real estate capital in the territory

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Published

2022-01-21

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Paper

How to Cite

CEILÂNDIA ON THE SEGREGATION TRAILS: THE GENERATED SOCIO-SPACE CONSEQUENCES FROM METRO APPROPRIATION FOR REAL ESTATE CAPITAL. (2022). Space and Geography Journal, 21(1), 73-103. https://doi.org/10.26512/2236-56562018e40124